邢臺航空航天直流電源-航空航天直流電源哪家好-科億維電氣
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聯(lián)系方式
直流電源,交流電源,變頻電源
解決辦法:調(diào)節(jié)兩管驅(qū)動，讓他們盡量同時關(guān)斷，航空航天直流電源定做，情況略有改善，但還是無法平分電壓.
分析:這個應(yīng)該是兩個原因引起的，一個是直流電源PCB寄生參數(shù)的不同導(dǎo)致，兩個位置的管子，DS的實際電容有差異.另外一個是，驅(qū)動不是很同步關(guān)斷.
直流電源系統(tǒng)項目:UC3845控制輔助繞組反饋的反激現(xiàn)象:直流電源輸出主路電壓在開機的時候有很大過沖.但是，參與反饋的輔助繞組的電壓并沒有過沖.
解決辦法:為了可調(diào)節(jié)調(diào)整率，輔組繞組上串聯(lián)了一個電阻.將這個電阻的阻值減小，主路直流電源輸出過沖明顯減小.
分析:由于反饋采樣的是輔組繞組，而輔組繞組串聯(lián)了一個電阻，導(dǎo)致啟動的時候，輔組繞組的電壓和反饋處的電壓，有壓差，通過隔離變壓器耦合，導(dǎo)致直流電源輸出電壓過沖.
直流電源系統(tǒng)項目:NCP1014， 光藕反饋反激現(xiàn)象:人家已經(jīng)做過的成熟板子，重新焊了一塊之后，發(fā)現(xiàn)直流電源輸出穩(wěn)壓不對.
可編程直流電源的基本知識
在正式開始之前，我們先來看一些可編程直流電源的基本知識：可編程直流電源兼具桌上型和系統(tǒng)型的特性，航空航天直流電源采購，可任意搭配其他儀器，集成為特殊功能的測試系統(tǒng)，航空航天直流電源供應(yīng)商，以完成不同場合下的測量需求；可編程直流電源采用當(dāng)前的高頻調(diào)制技術(shù)，其工作原理是將開關(guān)電源的電壓和電流展寬，實現(xiàn)了電壓和電流的大范圍調(diào)節(jié)，同時擴大了目前直流電源供應(yīng)器的應(yīng)用。
首先，可編程直流電源擁有多種輸入輸出方式，適用范圍廣，能根據(jù)客戶的需求提供直流220V、110V、48V、24V輸出，靈活適用于PT及市電供電。
另外，可編程直流電源能夠智能化管理維護，邢臺航空航天直流電源，采用智能化高頻電源技術(shù)，自監(jiān)測、自診斷，可當(dāng)?shù)仫@示、報警，也可聯(lián)網(wǎng)通信，實現(xiàn)無人值守的自動化遠(yuǎn)程管理。電源內(nèi)置蓄電池自動充電管理模塊，自動對電池進行智能化均浮充管理，大大延遲蓄電池的壽命，使運行更加可靠和安全。
下面我們來分析一下具體工作原理：
假設(shè)設(shè)輸入電壓為UI，當(dāng)某種原因?qū)е耈I升高時，UD1相應(yīng)升高，有穩(wěn)壓管的特性可知UD1上升很小都會造成ID1急劇增大，這樣流過R1上的IR1電流也增大，R1兩端的電壓UR1會上升，R1就分擔(dān)了極大一部分UI升高的值，UD1就可以保持穩(wěn)定，達(dá)到負(fù)載上電壓UR2 保持穩(wěn)定的目的。這個過程可用下面的變化關(guān)系圖表示：
UI↑→UD1↑→ID1↑→IR1↑→UR1↑→UD1↓
相反的，如果UI下降時，可用下面的變化關(guān)系圖表示：
UI↓→UD1↓→ID1↓→IR1↓→UR1↓→UD1↑
通過前面的分析可以看出，硅穩(wěn)壓管穩(wěn)壓電路中，D1負(fù)責(zé)控制電路的總電流，R1負(fù)責(zé)控制電路的輸出電壓，整個穩(wěn)壓過程由D1和R1共同作用完成。
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